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7月经销商库存预警指数为57.8%,近三成经销商表示下半年任务目标上涨

行业动态

7月经销商库存预警指数为57.8%,近三成经销商表示下半年任务目标上涨

  • 分类:行业动态
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  • 来源:
  • 发布时间:2023-08-04 14:57
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日前,中国汽车流通协会发布的2023年7月“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,7月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%,同比上升3.4个百分点,环比上升3.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。中国汽车流通协会产业协调部的徐剑飞对预警指数进行了解读。

 

 

从预警分指数上来看,7月汽车经销商库存、从业人员指数环比上升,市场需求、平均日销量、经营状况指数环比下降。

 

从区域指数情况看,7月全国汽车预警总指数为57.8%,北区指数为54.1%,东区指数为59.5%,西区指数为61.7%,南区指数为57.8%。北区、东区和西区指数有不同程度的增长,其中西区增长幅度最大。南区指数与上个月相比基本持平。

 

从分品牌类型指数看,7月进口及豪华品牌、合资品牌和自主品牌的预警指数均环比上升。其中主流合资品牌经销商预警指数最高,达到59.4%。

 

对于7月份门店成交率的调查显示,经销商认为“下降”的比例为50.7%;认为成交率“基本持平”的 比例为36.4%;认为“增长”的比例为12.9%。认为下降的经销商占比大幅提升了17.4个百分点。

 

 

7月份,经销商认为“降价”的比例为39.6%;认为价格“基本持平”的比例为48.4%;认为“涨价”的比例为12.0%。

 

徐剑飞表示,7月是汽车市场的传统淡季,需求减弱,厂商及经销商放缓产销节奏,终端市场促销力度有所回收。6月份经销商为完成半年销售任务加大促销力度,所以销售节奏加快,因此也透支了一部分7月份的购车需求,所以7月份销售节奏有所放缓,促销力度下降。另外,7月份迎来暑期旅游旺季,叠加高温多雨的气候影响,导致汽车流通端客流进店量减少,因此经销商销售量呈现下降趋势。因此只有12.9%的经销商认为成交率是增长的,而超过半数经销商认为成交率环比下降。

 

7月下半月,国家新制定的促汽车消费“十条”措施、地方政府新增第二轮购车补贴政策,对汽车市场有一定的提振作用。

 

综上,7月汽车市场表现较为平淡,预计7月乘用车终端销量在170万辆左右,环比、同比均有下滑。认为增长的经销商占比下降了8个百分点。

 

目前,经销商经营状况恢复不及预期。经销商库存量较6月末有所增加,同时成交价格持续走低,经销商盈利能力下滑,资金回流慢,流通资金紧张等问题仍然存在。对于下半年销量任务目标,据调查显示:48.8%的经销商表示目标没有变化;32.7%的经销商表示任务目标上涨;18.4%的经销商表示任务目标下降。

 

 

谈及对下月市场判断,经销商认为8月份市场需求将持平的比例环比上升了近10个百分点,达到57.1%%;认为下月市场需求“减少”的经销商比例为33.2%;认为“增加”的比例为9.7%。

 

调查结果显示,经销商认为8月经营状况不好。认为下月经营状况“不好”的经销商比例为31.3%,上涨3个百分点;认为经营状况“一般”的比例为62.7%;认为经营状况“好”的比例为6.0%。

 

徐剑飞表示,开学季购车将带来一定的增量需求。818购车节,成都车展等多地秋季车展开幕,多款新车密集上市,伴随地方新一轮汽车促消费政策的落地,汽车消费需求有望进一步释放。

 

 

来源:中国汽车报网

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