固特异球形轮胎日内瓦发布 搭载人工智能
固特异Eagle 360 Urban球形轮胎的升级版在日内瓦车展上揭晓，该轮胎是可以360度旋转的球形概念轮胎，升级版专为有人工智能的自动驾驶汽车设计。在去年日内瓦车展上固特异Eagle 360 Urban球形轮胎的设计首次曝光，2017年的版本新增了一个内部计算机，轮胎就可以逐渐学习给汽车的数字“神经系统”提供信息。
概念轮胎使用磁悬浮支撑汽车--轮胎和汽车之间并不相连。轮胎里还配有传感器，可以分析道路条件。有了人工智能，轮胎就可以帮助汽车选择更好的路线或驾驶。
轮胎外面有一个特殊的变形胎面，可以硬化或软化以增加或减少灵活性，以适应不同的道路条件。即使在被刺穿的情况下，轮胎胎面还可以用粘接技术自动粘合。
由于配备了大量传感器，轮胎的寿命也相应延长，即使在严重磨损的情况下轮胎依然可以转动。与之前的360概念轮胎一样，Urban可以360度旋转，增加了汽车的灵活性，汽车也能够360度旋转，大大提高了城市导航能力。
最新的固特异鹰驰360 Urban概念轮胎，也显示出其智能抓地的概念，轮胎的设计更传统，适用于自动驾驶汽车和和共享汽车。由于这些车常具有高里程，Eagle 360 Urban的低滚动阻力和窄接触补丁，可以给汽车提供最大的效率。轮胎中的传感器，可以给汽车的计算机系统提供有关道路条件，抓地力和天气数据的信息
手机解锁汽车 恩智浦开发车用NFC芯片
芯片制造商NXP最近与5家汽车制造商携手合作，准备将NFC（近场通信）技术植入汽车车门把手。
NXP开发了NCx3320 NFC芯片，它可以装进普通车门把手。汽车对温度的要求很高，组件必须能够在高温低温下运行，NCx3320 NFC芯片满足要求。芯片还支持节能模式，即使汽车电池电力不够，无法启动引擎，芯片仍然可以照常运行。
许多新车配备了安装RFID芯片的钥匙，司机可以用钥匙解锁汽车，按一下按钮就可以启动汽车。手机制造商已经为手机安装了NFC芯片，用于移动支付，事实上我们可以用NFC技术解锁汽车、启动引擎、甚至还可以与蓝牙快速配对。
NXP新业务主管卢茨（Rainer Lutz）表示，新技术是普通钥匙的补充。钥匙利用RFID信号可以在10英尺远的地方打开汽车，NFC的覆盖距离只有10厘米，所以使用时可能不太方便。不过NFC钥匙有两个优势：临时性，灵活性。汽车主人可以让其它人在特定时间进入汽车，一切通过手机APP就可以完成。因为NFC技术很灵活，汽车分享服务可以使用它。
安森美半导体引入MARS 提升智能网联性能
安森美半导体引入了一套模块化汽车参照系统（MARS），为系统和软件开发商提供一款即用型摄像头，用于研发活动。这款尖端MARS平台使用户能够重新为摄像头配置不同的镜头、图像信号处理器（image signal processors，ISPs）和通信选配件，可用于样机测试和实验。该系统很灵活，能够应用于全光谱汽车摄像头应用，包括先进驾驶辅助系统（ADAS）、环绕与后视系统、驾驶舱内置摄像头（in-cabin cameras，用于手势识别、驾驶员眼部监控或光照检验）和自动驾驶。
MARS能够缩短设计周期、降低工程设计成本，在运行成像系统时为汽车设计团队提供辅助，向其提供独有的混合搭配解决方案。MARS性能强大、适用性高，能够与各类硬件项目结合使用，其外观设计颇为紧凑。由于提供多款不同的面板，工程师能够访问安森美半导体各类图像传感器和协同微处理器及由选定第三方供应伙伴方提供的各类汽车通信协议，提供符合特定系统的各类产品组合。由于这类相关主板采用的内部互联的信号/功率定义需符合一致，因此该平台能适用于产品组合的数量较为有限。高精度车用北斗芯片发布 导航进入定位时代。
