1、车体结构示意图如下图所示，请注明数字8所代表的车体名称是什么？（左纵粱）。

 

2、二手车销售定价步骤正确的是(分析定价因素，确定定价目标，选择定价方法，制定定价策略，确定最终价格)。

3、机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青路面上，以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到外圆直径为25m的车辆通道圆周行驶，施加于方向盘外缘的最大切力应小于等于（245N）。

4、甲说发生碰撞事故安全气囊弹出后，一定更换相对应的安全带，乙说不一定， 请问谁的说法正确（甲）。

5、下列选项中，何种事故损伤可以认定为事故车（左后部追尾，导致后翼子板大面积褶皱，需切割更换）。

6、GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》中规定二手车的鉴定评估流程共分为（九个流程）。

7、根据 GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》，规定乘用车轮胎胎冠花纹深度应该在（1.6）mm 以上。

8、《机动车强制报废标准规定》自2013年5月1日起施行。其中，小、微型非营运载客汽车达到下列累计行驶里程（60万km），其所有人科将车辆交售报废机动车回收拆解企业，并办理注销登记。

9、带有自动变速器车辆的前进档是（“D”挡）。

10、一辆租赁用载客汽车，已使用了 4.5 年，采用使用年限法估算此车的成新率是（70.00％）。

11、在评估过程中，会遇到二手车发动机号，车架号改动的情况，这些手段主要有凿改号码，（刻画号码），挖补号码，焊接号码，这几种方式。

12、GB/T 30323—2013《二手车鉴定评估技术规范》中进行二手车价值评估， 主要采用的评估方法有现行市价法以及（重置成本法）。

13、按照国标标准，车辆技术状况等级分为五级，其中一级应当符合的检查分值是（鉴定总分≧90）。

14、自动紧急制动系统的英文缩写是（AEB）。

15、二手车鉴定评估以（技术鉴定）为基础。

16、MPV指的是（多功能乘用车）。

17、一辆奔驰牌WDDKJ4HB轿跑车，经过15步流程检查，只发现左后翼子板存在AX1、HH1，请判定该车的总得分为（99分）。

18、要评估一辆55座的大客车，评估师从二手车市场上找到与被评估完全一样的参照物，只是参照物装了一套高级音响，价值8600元。参照物的交易价为265000元。则被评估车辆价值为（256400元）。

19、某被评估车辆参照物的价格为10万元，成新率为50%，被评估车辆的成新率为75%，二者在新旧程度方面的差异为（2.5万元）。

 

 

1、如果按照汽车制造厂家的使用手册规定的技术规范使用，则汽车就属于(正常使用)。

2、电控燃油喷射系统的使用，提高了汽车的燃油经济性，降低了汽车的排放污染，化油器汽车的(技术使用寿命)因此缩短，加快退出市场。

3、汽车的经济使用寿命的量标——规定使用年限是汽车从投入运行到报废的年数，没有考虑(使用条件和使用强度)。

4、汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数，没有反映(使用条件和闲置期间的自然损耗)。

5、汽车经济使用寿命的量标有(规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数)。

6、汽车经济使用寿命的量标——使用年限，可用汽车（总的行驶里程数／年平均行驶里程数)得出。

7、二手汽车的技术状态受使用强度的直接影响，一般说来下列哪种使用性质的车，使用强度较大(专业货运车辆)。

8、根据我国汽车大修的规定，客车大修的的送修标准为：(以车厢为主)，结合发动机达到大修条件的，就可送大修。

9、根据我国对汽车大修的规定，货车大修的的送修标准为：(以发动机为主)，结合车架或其他两个总成符合大修条件的，就可送大修。

10、按照国家相关安全标准，为保持汽车规定的技术状态，汽车必须在规定的(行驶里程)或规定的(行驶时间)内，按规定的(方法和程序)进行保养、检修。

11、依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到(0.175—0.25mm)。

12、依照我国对汽车各总成大修的规定，柴油机发动机送大修的条件是；气缸磨损，圆柱度达到(0.25 mm)。

13、依照我国对汽车各总成大修的规定，发动机气缸磨损，虽其圆柱度未达到大修限值，但圆度已达到(0.05—0.063 mm)的，必须送大修。

14、汽车发动机最大功率与额定功率相比，已降低(0.25)以上，或汽缸缸压低于额定缸压75％的，必须送大修。

15、汽车使用性质不同，同年限的汽车累评行驶里程相差很大。—般说来，同年限的汽车中，专业运输车辆行驶的里程数(较大)。

16、根据我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》，9座以下( 含9座 )的私人生活用车，使用年限为(15年)

17、出租车的规定的使用年限为8年，但北京市规定，排量小于1L的出租车，小公共汽车，使用年限（6年) 。

18、根据我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》，旅游载客汽车和9座以上的非营运载客汽车，使用年限为(10年)。

19、根据我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准)，载货汽车(不带拖挂)使用年限为(10年)。

20、根据车辆的不同用途，乘用车的车船税税额为(60-660元)不等。

21、载货汽车的车船税税额按自重每吨(16-120元)。

22、达到使用年限的单位员工大型班车，安全排放性能符合国家规定的，延缓报废年限最长为(10年)。

23、越野型客车累计行驶达到(50万公里)应当报废。

24、特大型客车累计行驶达到(50万公里)应当报废。

25、轻型货车累计行驶达到(30万公里)应当报废。

26、微型货车累计行驶达到(30万公里)应当报废。

27、中型货车累计行驶达到(40万公里)应当报废。

28、重型货车累计行驶达到（40万公里)应当报废。

29、中型越野型客车累计行驶达到(40万公里)应当报废。

30、重型越野型客车累计行驶达到(40万公里)应当报废。

31、轻型越野型客车累计行驶达到(50万公里)应当报废。

32、商务用轿车累计行驶达到(50万公里)，应当报废。

33、中型客车累计行驶(50万公里)，应当报废。

34、轻型越野型客车累计行驶达到(30万公里)应当报废，

35、微型越野型客车累计行驶达到(30万公里)应当报废。

36、依照相关法规，二手车评估中为确认卖方的身份及车辆的合法性，应报据：合法有效的(卖方身份证、车辆号牌，机动车登记证书、机动车安全技术检验合格标志)。

37、依照相关法规，二手车评估中为核实二手车卖方的所有权或处置权，应确认(机动车登记证书，行驶证与卖方身份证明一致)。

38，依照相关法规，二手车评估中发现非法车辆、伪造证照或车牌的，擅自更改发动机号、车架号的、调整里程表的，应当(及时向执法部门举报，配合调查)。

39、张某受托替同学李某代卖捷达车一辆，二手车评估中为确认卖方的身份及车辆的处置权，应根据(张某身份证、李某身份证、授权委托书)。

40、依照相关法规，下列哪个机构不能开具二手车销售统一发票。(二手车经纪公司)

41，将右置方向盘改为左置方向盘的二手年(不可以)交易。

42、利用报废车辆的零，部件拼、组装的二手车(不可以)交易。

43、依照相关法规，机动车车主擅自将车身重新喷漆后改变颜色的二手车(依法恢复原来颜色后可以)交易。

44、依据国家有关法规，原为营运车辆的，二手车交易后转为非营运车辆，其规定使用年限应(按照营运车辆)

45、机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志，其号码要与(机动车行驶证)上的号牌号码完全一致。

46，长途客运年辆的使用年限为(8年)。

47、旅游客运车辆的使用年限为(10年)。

48、营运一年的1 .6 L伊兰特出租车，交易后转为私人生活用车，按照国家有关法规，其规定使用年限尚余(7年)。

49、有使用2年的1 .8L帕萨特私人生活用车，交易后转为出租车，核照国家有关法规，其规定使用年限尚余(6年)。

50、对依法没收的走私汽车，经批准可办理注册登记，其初次注册登记的年份，一律按照车辆的(出厂年份)。

51、按照相关法规，二手车交易增值税按照(0.04)征收税率减半征收。

52、车辆购置税的征收税率购置价的(0.1)。

53、按照国家有关法规，由华侨、港澳同胞捐赠的免税进口的汽车，(不准转卖)。

54、汽车的无形损耗是由于(性能提升、价格下降的新车型推出)。

55，按照国家有关法规，对外国驻华大使馆、领事馆的自用车辆，免征(车辆购置税)。

56、按照国家有关法规，对联合国所属在华机构的自用车辆，免征(车辆购置税)。

57、按照国家有关法规，对用于农业生产的拖拉机免征（车辆购置税)。

58、王某欲购联合国所属在华机构转让的自用车辆一台，若交易成功，王某应缴纳(车船使用税和车辆购置税)。

59、某汽车型号CAl091，其车辆类别代号和主参数的含义为(货车总质最9吨)。

60、汽车电源由(蓄电池，交流发电机及调节器)组成。

61发动机四冲程中产生动力的冲程是(作功)冲程。

62，发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是(压缩)冲程。

63、体现发动机的经济性能指标的是(燃油消耗率g/kw.h)。

64、汽油车简易工况测排放时，ASM5024工况是(加载50%负荷，车速24km／h)。

65、在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（前束值过大)。

66、座位数小于等于9的载客汽车，制动初速度为50km／h，制动稳定性要求车辆任何部位不得超过的试车道宽度是(2.5米)。

67、检测气缸压力时，如果两次检查结果均表明相邻两缸压力都很低，则最大的可能性为(这两缸的相邻处气缸垫烧损)。

68、轿车汽油机的压缩比一般在(8一11)范围内。

69、一辆轿车的VIN代码是KNJLT06HSS6163266，其年款代码表示的年份是(1995年)。

70、一辆轿车的VIN代码是IFALP35H6TF032015，其年款代码表示的年价是(1996年)。

71、一辆轿车的VIN代码是4G4AH53L8VJ007421，其年款代码表示的年份是(1997年)。

72、一辆轿车的VIN代码是WBWGD51GOWG0l0910，其年款代码表示的年份是(1998年)。

73、一辆轿车的VIN代码是LDCl31021X0005954，其年款代码表示的年份是(1999年)。

74、一辆轿车的VIN代码是JNKRA2506YWll3728，其年款代码表示的年份是(2000年)。

75、一辆轿车的VIN代码是4P3CS34T8SE057192，其年款代码表示的年份是(1995年)。

76、一辆轿车的VIN代码是JNKRA25D00Wll3728，其年款代码表示的年份是(以上都不正确)。

77，同一发动机的两个机构中，曲轴与凸轮轴相比，曲轴的价格(比较高)。

78、轿车空载时的制动距离要求为：初速度为50km／h时的制动距离(≦19米)。

79、轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50km／h时的制动距离(≦20米)。

80、发动机的动力性指标主要是指（有效功率与有效转矩)。

81、汽车的经济性能指标是（百公里油耗L／100km)。

82、根据无负荷测功原理，下面说法正确的是(角加速度越大，功率越大)。

83、汽车在用发动机的功率不得低于额定功率的(0.75)。

84、对汽车做动态检测时，不属于路试检测的项目是(轮胎磨损程度)。

85、汽车行驶系中，最容易磨损的总成部件是(轮胎)。

86、轿车通常采用(独立)悬架。

87、发动机常用(15分钟功率)功率作为额定功率。

88、大修后的发动机功率不得低于额定功率的(0.9)。

89、汽车向左转向和向右转向的转弯直径一般(不相等)。

90，铝台金车轮最主要的优点是(散热性好)。

9l、在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为(前束值过小)。

92、汽油机正常工作时排出的气体颜色为(无色)。

93、柴油机在大负荷运转或突然加速时，最常见的排烟颜色为(黑色或深灰色)。

94、按规定量加好机油，经过使用后，机油油面增高，这说明(水混入曲轴箱)。

95、夏利轿车装用1.3升发动机，它属于(普通级轿车)。

96、捷达轿车装用1.6升发动机，它属于(普通级轿车)。

97、桑塔那轿车装用1.8升发动机，它属于（中级轿车)。

98、QQ轿车装用1.1升发动机，它属于(普通级轿车)。

99、QQ轿车装用0.8升发动机，它属于(微型轿车)。

100、4X2型汽车的驱动轮数为(2)。

101、汽油机掉气颜色为黑色，说明(混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全)。

102、汽油机排气颜色为蓝色，说明(有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧)。

103、关手发动机增压的功用，以下描述不正确的是(燃油经济性会变差)。

104、发动机起动时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是(蓄电池)。

105、GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：车速表的允许误差范围为(+20%~-5%)。

106、 GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：驻车制动力小于整车重量的(0.2)。

107，我国规定检测柴油机烟度的烟度计采用(滤纸式)。

108、汽油机装用三元催化器的目的是(降低CO、HC、NOx的排放)。

109、汽油机EFI系统中的基本喷油量由(发动机转速与进气量)确定。

110，汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在(进气歧管内)。

111、汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在(20％左右)时。制动性能最佳。

112、车辆上装置ASR系统的主要目的是(提高车辆行驶的稳定性)。

113、安全气囊属于(被动安全)装置。

114、下列属于汽车被动安全装置的是(安全气囊)。

115、乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李(或)临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过(9)个。

116、下列不属于乘用车范畴的是(越野客车)。

117、某轿车发动机排量为2.0L，则该轿车属于(中级轿车)。

118、某轿车发动机排量为1.2L，则该轿车属于（普通轿车)。

119、某货车的核定最大总质量为5t，则该货车属于(轻型货车)。

120、某货车的核定最大总质量为10t，则该货车属于(中型货车)。

121，越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动，则6X6为(三轴)。

122、客车是指可乘坐(9)人以上(不含驾驶员)的载客汽车。

123、某客车总长度为8米，则该客车属于(中型客车)。

124、某客车总长度为5米，则该客车属于(小型客车)。

125、某自卸车的量大总质量为10t时，则该自卸车为(中型)。

126、从车辆VIN中我们不可以识别出的信息是(发动机排量)。

127、车辆的17位VIN代号编码经过排列组合，结果使车型生产在( 30 )年之内不会发生重号现象。

128、我国政府有关部门发布了《车辆识别代号管理规则》，规定( 1999年1月1日 )之后，适用范围内的所有新生产车必须使用车辆识别代号。

129、按我国规定，不需要具有车辆识别代码的车辆有（ 拖拉机 )。

130，我国规定，9人座以下的客车和最大总质量小于或等于3.5t的载货汽车识别代号应位于（ 仪表板的上方 ）

131、下列信息中不属于车型标牌纪录内容的是(车身总长度)。

132、不是CA1092型汽车表示特征的是(  9米长 )。

133、某车辆产品型号为TJ7130UA，其中7表示： (  轿车 )。

134、汽车的驱动型式为4X2，表示( 汽车为4轮汽车，其中2轮为驱动轮 )。

135、发动机前置，前轮驱动的轿车特点是( 发动机和传动系紧联成—体，省去了传动轴 )。

136、以下(  轴距可缩短，车身也可缩短 )不属于发动机前置，后轮驱动客车的优点。

137，汽车的布置形式中，发动机前置后轮驱动可表示为(  FR  )。

138，轿车的布置形式中，目前广泛流行采用的布置形式为( FF )。

139、对公路车辆的外廓尺寸的界限，根据我国国标GBl589—2004规定：汽车总高度不大于(  4m  )。

140、对公路车辆的外廓尺寸的界限，根据我国国标GBl589—2004规定，汽车总宽度(不包括后视镜)不大于（2.5m）。

141、汽车的总质量是指( 乘客和驾驶员的质量 、汽车自身质量、载货质量 )。

142、下列参数中，影响汽车通过性的尺寸参数主要有( 最小距地间隙 )。

143、下列指标中，不属于汽车动力性的指标为( 汽车的通过能力 )。

144、下列指标中，不属于汽车制动性的指标为(  加速时间  )

145、柴油车在全负荷和加速工作时排出的烟为( 黑烟 )。

146、下面不属于事故车的是( 大修车辆 )。

147、泡水车是指( 水线超过发动机盖，达到前拦风玻璃的下沿 )。

148、我国按照国标GB1589-2004规定；货车总长(包括越野载货车)不大于(  12米  )。

149、二手车鉴定评估的主体是( 评估师 )。

150、二手车鉴定评估的客体是(  二手车 )。

151、二手车鉴定评估价以( 技术鉴定 )为基础。

152、二手车评估值不是指车辆(  清算价值 )。

153、二手车继续使用价值的特点是车辆可以( 以整车的形式继续使用 )而评估的投资价值。

154、二手车评估师遵守( 独立性原则 )，应该提出回避为亲属朋友鉴定评估相关车辆。

155、根据相关法规，国家机关、国有企事业单位的二手车评估，应按照国有资产的评估程序进行，分为四个步骤：  ( 申请立项、资产清查、评定估算、验证确认 )。

156、汽车未达到(  累计行驶的总里程数和规定的使用年限的  )，可以继续使用。

157、通常，二手车评估具有(  以技术鉴定为基础、以单台为评估对象、要考虑税、费附加值 )的特点。

158、二手车评估师应掌握车辆的主要性能指标，包括：( 动力性、经济性、制动性、操纵稳定性  )。

159、带拖挂的载货汽车的使用期限为(  8年  )。

160、中型客运汽车的使用期限为( 8年 )。

161、大型客运汽车的使用期限为( 8年 )。

162、机动车更新重置成本是指( 在现时条件下，购置采用新工艺，新标准、新设计的功能基本相同的车辆 )所需的成本。

163、机动车复原重置成本是指( 在现时条件下，购置与原车使用工艺、标准、设计的功能基本相同的车辆 )所需的成本。

164、在用市场价格比较法评估二手车时，参照车辆与被评估车辆完全相同时，应使用( 直接法 )法进行评估。

165、在用市场价格比较法评估二手车时，参照车辆与被评估车辆完全相同，参照物的市场价为6.8万元，

则被评估车辆的评估值是(  6．8万元 )  。

166、在用市场价格比较法评估二手车时，整照物的价格应为( 二手车市场的现行市价 )。

167、采用市场价格比较法评估二手车时，参照物与被评估车辆不完全相同，但相似，则要进行调整，则调整的是(  参照车辆的价格  )。

168，在用市场价格比较法评估二手车时，参照物的价格是(  二手车的市场交易价格  )。

169、应用市场价格比较法评估二手车的价格，其必要条件是(  公平和有效市场  )。

170、所谓的公平市场是( 有充分竞争，信息对称且为正常货币价格的市场 )。

171、所谓有效市场的条件是(  信息是真实可靠且市场是活跃的 )。

172、市场比较法对手市场上只有唯一一辆车辆是( 不适用的 )。

173、所谓近期是指参照物的交易时间与被评估车辆评估基准日相近，一般应在( 三个月之内 )。

174、只要参照物车辆与被评估车辆的类别相同，主参数相同，结构性能相同，只是生产顺序号不同，只经过局部改变的车辆。（不同）

175、参照物的市场价格必须是(  实际的市场交易价格 )。

176、如果这个市场参照物的价格受到买卖双方特殊关系影响，则(  不能做为估价的基础  )，

177、拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料，可作为(  参照物的参考价格  )。

178、车辆的实际技术状况，这是评估的(  重要的依据之一  )。

179、市场价格比较法的直接比较法是最为(  简单、最为直接的一种方法  )。

180、要评估一辆轿车，评估师从二手车市场获得市场参照物与被评估车辆各方面部基本相同，只是在(1)参照物后视镜被损坏需更换，约需200元  (2)被评估车辆改装一套真皮座椅面，价值6500元。参照物的市场价为205000元，则被评估车辆的评估值为(  211700元)

181、要评估一辆55座的大客车，评估师从二手车市场上找到与被评估完全一样的参照物，只是参照物装了一套高级音响，价值8600元。参照物的交易价为265000元。则被评估车辆价值为( 256400元)

182、市场价格比较法中的相似比较法，若参照物的市场交易价为P0需进行调整的参数为K，则用相似比较法来评估二手车的价值P为(  P=P0x(1土k)   )。

183、应用市场价格比较法中的成本比率法评估时，必须要( 车辆的使用年限和类别均应相同 )。

184、假设参照物的成本比率用u来表示。其交易价格为h，重置成本为Po，则有

                P₀

（ U = ─── ×100%）

      R₀

185、若已知参照物的成本比率U值，就可根据被评估对象的重置成本R来确定被评估车辆的评估值P为( P = U·R )

186、有一辆轿车，已使用8年，一直正常使用，当前的重置成本为18.6万元，其综合成本比率U=27.33%，则该车的评估值为( 5.08万元 )，

187、成本比率法评估二手车，则该车应为( 正常使用的车辆 )。

188、一辆拖挂的载货汽车，已使用了5年，属正常使用。其成本比率为25.65%，重置成本为8.6万元，用成本比率法评估其价值为（ 2.2l万元  )。

189、被评估的捷达车，已使用5年，但在二手车市场找到的作为参照物的相同车辆却已使用6年，试求其价格差异调整系数为(  0.1044  )已知捷达车已使用5年和6年的成本比率u5=0.423 u6=0.383。

190、被评估的捷达车比参照车辆的使用年限少1年，则其价格差异调整系数为10.44%,参照物车辆的市场价为4.5万元，则被评估车辆的评估值P为(  4 .97万元  )。

191、市场价格比较法中的比较因素是指(  影响价格的因素 )。

192、市场价格比较法的评估程序是(  收集资料、选定参照物、分析比较、评算评估值  )。

193、二手车鉴定评估采用哪一种评估方法，取决于(  鉴定评估的目的  )。

194、一辆二手车的重置成本价是指(  现行公开市场上的新车价格  )。

195、北京市规定排量在1.0以下的出租车，规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值，这种贬值属于(  经济性贬值 )。

196、采用重置成本法评估二手车时，一般使用的是(  更新重置成本  )。

197，二手车的评估价值应是(  从重置成本中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值  )。

198、电喷车出来后，使得化油器车发生贬值，这种贬值是(  功能性贬值 )。

199、更新重置成本减去复原重置成本就是(  一次性功能性贬值  )。

200、有形损耗而导致车辆贬值，是( 实体性贬值 )。

201、一次性功能性贬值是由于技术进步引起劳动生产率提高，再生产同样的车辆，所需（ 社会劳动时间 )减少，成本降低，从而造成原有车辆贬值。

202、市场需求变化而引起的车辆贬值是(  经济性贬值  )。

203、被评估车辆的评估值P与重置成本R与各种陈旧贬值D的关系式为(  P=R—D  )。

204、被的评估车辆的评估值P与重置成本R与实体性贬值Dp、功能性贬值Df和经济性贬值De的关系为(  P=R—Dp—Df—De  )。

205、各种陈旧性贬值率。与各种陈旧性贬值D和重置成本之间的关系为(  α= D / R  )。

206、成新率r与各种陈旧性贬值率α的关系为(  r =1-α  )

207、被评估车辆的评估值P与成新率γ和重置成本R的关系式为(   P=R *γ  )。

208、重置成本是由(  直接成本与间接成本 )构成。

209、直接成本是指( 现行市场的购买价格 )。

210、间接成本是指( 使用环节的税费 )。

211、属于所有权转让的交易类评估业务，重置成本中就可以不包括( 间接成本 )。

212、对于产权转让的咨询类评估业务，重置成本中就应包括( 直接成本与间接成本  )。

213、无论是国产车还是进口车，一律采用国内现行市场( 新车价格 )作为被评估车辆的重置成本全价。

214、评估时要特别注意价格的时效性，所用资料要看能否反映( 评估基准日 )的价格水平。

215、评估时，应该使用评估对象( 库存地 )的价格资料。

216、用物价指数法确定重置成本，若购买的原值不知或不准确，则( 不能用物价指数法 )。

217、物价指数并不能反映技术先进性，所以，物价指数法只能适用于( 复原重置成本 )。

218、用( 物价指数法 )来确定重置成本，对手已淘汰的产品，或是进口车辆查询不到现时市场价格时，是一种很好的办法。

219、机动车实体性眨值在(  制造完工后  )就开始发生的。

220、用物价指数法确定重置成本R时，已知原始成本Ro，评估时的物价指数S和购车时的物价指数So，则它们的关系式为( R= Ro*S / So  )。

221、直接法确定重置成本，关键是获得市场价格资料，在同等的条件下，评估人员应选择可能获得N(最低的市场售价)。

222、营运性功能性贬值是由于( 科学技术的进步 )引起的。

223、用寿命比率法确定机动车的实体性贬值率αp与己使用寿命期T1和规定使用寿命期T的公式为(αp= T1/ T*100％)。

224、实体性贬值Dp与实体性贬值率αp和重置成本R的关系为( Dp=αp·R )。

225、私家轿车的报废标准由原来的规定使用年限10年改为15年，从而使年辆( 增值 )。

226、用直接观案法来确定车辆的实体性贬值其准确性取决于(实际评估经验)。

227、在实际评估中，一股就用(市场价)价作为更新重置成本。

228、汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限，只要达到(规定使用年限与行驶里程中的一个参数)，车辆就要报废。

229、出租车规定使用年限为8年，一辆出租车已使用了3年，则该车的成新率为(0.625)。

230、一辆不带拖挂的载货汽车，已使用了5年，则此车的成新率为（0.5)。

231、北京市2000年调整排量在1L以下(含1L)的山租车规定使用年限为6年，试计算算调整报废标准后，该车所引起的经济性贬值是(0.25)。

232、评算实体性贬值时，采用寿命比率法(使用年限法)的公式是( 实体性贬值=(重置成本-报废价值 ) x已使用年限／规定使用年限 )。

233、车辆使用—段时间后闲置库场半年多，使得车身板金件有所锈蚀，橡胶老化，从而导致价值损耗为( 实体性贬值 )。

234、一辆矿业用专用车，已使用4年，用使用年限法计算，该车的成新率为( 0.5 )。

235、某一品牌车型，其复原重置成本是12.6万元，而更新重置成本为10.8万元，那么该车型的一次性功能性贬值为(  1.8万元 )。

236、一辆旅游客车，剩余使用寿命还有4年，用寿命比率法评算该车成新率是(  0.4  )。

237、一辆私家车，国家调整报废标准后，从原来规定使用年限10年调整为15年，其贬值率的评算是（ （10-15）/10 x 100％ )。

238、私家车国家调整报废标准后，规定使用年限从l0年增加到15年，其贬值率h( -0.5  )。

239、用综合分析法求成新率时，已知规定使用年限T，剩余寿命(剩余使用年限)T2，综合调整系数为β，则成新率γ是(  γ=T2 / T *β* 100％ )。

240、用综合分析法求成新率时，已知规定使用年限T，已使用年限T1，综合调整系数为β，则成新率γ是( γ= ( 1-T1/ T) *β* 100％ )。

241、用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值可以(  ≤1.0  )。

242、用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值应考虑如下五项影响因素( 技术状况，维护保养，制造质量，工作性质，工作条件 )。

243、A、B两台夏利出租车，重置价基本相同。其营运成本差别如下：A车：每百公里油耗量6升每年维修费用0.5万元。B车：每百公里油耗量6.5升  每年维修费用0.6万元。按每日营运200公里，每年平均出车250元评算，每升油5元，所得税率为30％折现率为10％，B车还可运行2年，则B车的营运功能性贬值为(  2733.4元  )已知(P/A，10％.2)=1.7355

244、在二手车鉴定评估中，通常采用较多的评估方法是(  重置成本  )。

245，由于新车的推出，会引起同型号原车的（  功能性贬值 )。

246、北京一辆排量为0.997L夏利出租车，其报废年限为(  6年 )。

247、北京—辆富康出租车，其报废年限为(  8年 )。

248、对手轿年使用强度较大的是(  出租车 )。

249、在以下那种情况，可仅按现行市场新车的购置价格作为被评估车辆的重置成本全价( 所有权转让 )。

250、汽车的无形损耗是由于( 有性能较好的车型推出 )。

251、重置成本是( 在现时条件下，按功能重新购置或构造机动车并使其处于在用状态所耗费的成本 )。

252、有一辆带拖挂的货车，已使用6年，则其成新率按使用年限法评算为( 0.25 )。

253、一辆BJ1041二手车，评估价为2.3万元。若要折价15％就可当即出售，则该车的价格应为（ 1.955万元  )

254、用综合分析法评算二手车的成新率，一般适用于(  价值中等的车辆 )的评估。

255、用使用年限法求成新率，一般适用于(  价值不高的老旧车辆   )的评估。

256、用部件鉴定法来求成新率，一般适用于( 价值高的车辆 )的评估。

257、收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按（ 一定的折现率 )折现为评估基准日的现值。

258、收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按一定的折现率折现为( 评估基准日的现值 )。

259、采用收益现值法对二手车进行评估所确定的评估值，就是买主为获得该年辆的所有权，所支付的(货币总额) 。

260、收益现值法一般适用手( 投入运营的车辆评估 )。

261、收益现值法评估值的评算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行(折现)的过程。

262、所谓折现，就是将未来的收益，按照一定的折现率，折现到评估基准日的(现值)。

263，将未来收益进行时间价值的评算，并换算成评估基准日这—时点的价值过程称为折现，所使用的换算比率就成为( 折现率 )。

264、用收益现值法评估二手车价值时，若被评估车辆在剩余寿命期内，各年收益不等，则其价值的评算GK为

 

265、用收益现值法评估二手车的价值时，若被评估车辆在剩余寿命期内，各年收益相同，则其价值的评算公式为

 

266、二手车的剩余寿命期n是指从评估基准日到(  报废的年限  )。

267、有一辆桑塔纳2000出租车，与1999年6月初次注册登记，评估基准日为2004年6月，则该车的剩余使用年限n为(  3年  )。

268、有一辆长途客运大客车，于1998年7月初次注册登记，评估基准日为2003年7月，则该车的剩余使用年限n为(  3年 )。

269、收益现值是指(  以适当的折现率将二手车未来预期收益折现成现值 )。

270、收益现值法评估二手车的价值时，其年金现值系数为

(1+i)ⁿ–1

─────

i • (1+i)ⁿ

271、采用收益现值法评估二手车的价值时，需要确定的三个参数为(  剩余寿命期n，预期收益额和折现率 )。

272、用收益现值法对二手车评估时，其预期收益额A( 不是现值收益   )。

273、采用收益现值注评估二手车，在确定预期收植时，必须把握两点(  预期收益不是现实收益，所以投资有一定的风险  )。

274、用收益现值法评估二手车，确定预期收益A的可行性分析中，有一项不可预见的开支费用，一般不可预见费用为其总支出的(  5％-7％  )。

275、财税(2002)29号文件规定，二手车经营单位销售二手车，按照(  0.04  )的征收率减半征收增值税。

276、一定数额的收益，发生在不同的时期，具有(  不同的价值 )。

277、在用收益现值法评估二手车的价值中，从折现率本身来看，这是一种特定条件下的( 收益率，回报率或报酬率  )。

278、折现率与利率不完全相同，利率是资金的报酬，而折现率是(  管理的报酬 )。

279、用收益现值法评估二手车时，收益率越高，那么二手车评估值( 越低 )。

280、折现率应高于(  无风险利率 )。

281、运用收益法评估车辆时，其折现率的选择应该( 大于银行存款利率 )。

282、从折现率本身来说，它是一种特定条件下的收益率，一般来说在收益一定的情况下(  折现率越高，车辆评估价值越低 )。

283、用收益现值法评估一辆二手车，其剩余使用年限为2年，经预测这两年预期收益为：第一年10000元，第二年为9000元，若无风险报酬率为4％，风险报酬率为6％，则评估值为( 16529元 )。

284、用收益现值法评估—辆二手车，其剩余使用年限为2年，经预测这两年预期收益为：第一年l0000元，第二年为8000元，设折现率为15％，则评估值为(  1.47万元  )。

285、某载货汽车最大总质量为4吨，按“汽车报废标准”，其规定使用年限为(  10年  )。

286、按照公安交通管理机关对机动车辆的管理办法，机动车可分为(  汽车、拖拉机、农用运输车、轮式专用机械，摩托车、电车、挂车七大类  )。

287、用收益现值法评估一辆二手车，其剩余使用年限为2年，预测这两年的预期收益为：第一年12000元，第二年为8000元，若折现率为7%，则该车评估值为(  18203元  )。

288、评估中的折现率由(  无风险报酬率加风险报酬率  )构成。

289、评估中的折现率，若风险报酬率不包含通货膨胀率，则由(  无风险报酬率加风险报酬率加通货膨胀率  )构成。

290、目前在二手车用收益现值法评估时，建议无风险报酬率采用我国银行(  5年期  )定期存款利率。

291、二手车鉴定评估的目的，就决定了评估的(  方法  )。

292、收益现值法中的折现率i的微小变化，会给评估值(  带来较大的影响  )。

293、折现率与银行利率关系是(  折现率大于等于银行利率  )。

294、用收益现值法评估二手车价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内的(  未来收益的现值之和  )。

295、收益现值法评估二手车时，预期收益额是指被评估车辆，在今后的剩余寿命期内，使用过程中，超出自身价值的(  溢余额  )。

296、轻型载货车是指厂定最大总质量大于1.8吨，小于等于(  6吨  )的载货车。

297、微型载货汽车规定使用年限为(   8年   )。

298、微型载货汽车是指厂定最大总质量小于等于(  8吨  )。

299、对非运营性9座以下(含9座)的载客汽车，规定使用年限由原来的10年调整为15年，这对于二手车来说是(  升值  )。

300、北京地区对排量小于l升(含l升)的出租车、小公共汽车，规定使用年限由原来的8年调整为6年，对这种二手车来说就意味着(  贬值  )

301、国家宏观政策对于二手车评估值产生的影响主要是(  经济性贬(升)值  )。

302、采用收益现值法评估二手车价值时，其主要缺点是(  预期收益预测难度大  )，受较强的主观判断的影响大。

303、采用收益现值法评估二手车的主要优点是(  与投资决策相结合，容易被交易双方接受 )。

304、采用收益现值法评估二手车时，难以确定的两个参数是(  预测的预期收益额A和折现率I  )。

305、收益现值法中的年金现值系数（1+i）-1可用（ P／A，i，n ）来表示。

                    i*（1+i）

 

306、二手车鉴定评估以(  技术鉴定  )为基础。

307、因为二手车的技术状况和市场价格都随时间变化而变动，所以（  评估基准日  ）是非常重要的参数。

308、二手车评估的依据有(  行为依据，法律法规依据、产权依据、取价依据  )。

309、二手车产权依据是(   机动车登记证   )。

310、二手车评估的行为依据是(  委托书或协议书  )。

311、二手车鉴定评估过程上要包括(  接受委托、验证、现场勘案、评定估算，提交报告  )等。

312、评估报告的有效期为(  90天  )。

313、评估报告的有效期自（  评估基准日  )算起。

314、在评估报告的有效期内，评估结果可作为二手车价格的参考依据，超过有效期，原评估结果(  无效  )。

315、涉及企、事业单位等国有资产的评估，则—定要有(  协议书、委托书、作业表、报告书  )。

316、二手车鉴定评估作业表应(  每车一表  )。

317、评估报告中的评估原则应遵循(  客观性、独立性、公正性、科学性、专业性 )的原则。

318，评估报告评定依据中的技术鉴定资料主要有(  检测报告、状态报告书  )。

319、评估报告的评估依据内的参数资料主要有(  厂家有关的参数表、使用说明书、技术规范  )。

320、评估报告评定依据中的技术标准资料主要是指(  全标准和排放标准  )。

321、评估报告中的取价依据主要有(  市场价格、物价指数等  )。

322、鉴定评估报告书的使用权归(  委托方  )所有。

323、二手车评估的理论依据是(  资产评估学  )。

324、二手车买卖合同共有(  八  )个方面的内容。

325、二手车买卖合同发生争议，(  单方处理  )不属手正确的解决方式。

326、  (  驾驶证  )不属手二手车买卖合同附件二中车辆相关凭证。

327、二手车买卖合同，因本合同发生争议，有当事人协商或调解解决；协商或调解不成，按下列方式解决(  提交仲裁委员会或依法向人民法院起诉  )。

328、汽车的有形损耗有一定的规律，大致可分为以下三个阶段(  期磨合阶段，正常磨损阶段，急剧磨损阶段  )。

329、影响汽车经济使用寿命的因素有(  汽车的损耗、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策  )。

330、道路条件对汽车的使用寿命影响较大，汽车行驶条件最好的道路(  高速公路  )。

331、我国严禁二手车进口，但从海外回国的人才，按规定可免费携带(  一辆私家车  )入境。

332、二手车交易后，原为运营车辆，交易后改为私家车，其规定使用年限按(  营运车辆的规定使用年限  )执行。

333、2006年颁发的(中华人民共合国车船税暂行条例》规定，这项税按(  年征收  )。

334、二手车评估时，应查验车辆行驶证副页的检验栏目中，是否盖有检验专用章，填注的(  日期是否在有效期内  )。

335、在二手车评估时，查验税费缴讫凭证，主要是指车辆在(  使用环节  )征收的税、费凭证。

336、二手车交易后，原为私家车，交易后改为出租车，其规定使用年限改为(  8年  )。

337、净现值分析法的评算公式为净收益现值总额=(  收入的现值总额﹣支出的现值总额 )。

338、汽车的接近角与离去角的数值对汽车的(  通过性  )有影响。

339、二手车评估时，应考虑该品牌新车的耗油量，新车耗油高，那二手车耗油相对增高，耗油量高者，评估价值应（ 低些 ）。

340、国家环保政策对机动车评估的影响主要体现在以下两个方面(  短了机动车的使用寿命，增加了使用成本  )。

341、汽车虽然属于机器设备一类的固定资产，但汽车有其自身特点是(  技术含量高，单价高，政策性强，使用范围广  )。

342、某汽车型号BK6120，其车辆类别代号和主参数的含义为(  客车总长为12米  )。

343、汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括(  气缸套  )。

344、与柴油机相比，汽油机的压缩比(  小  )。

345、汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是；在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是( ≥60 )。

346、按现行市场购置价格作为被评估车辆的重置全价的经济行为是(  所有权转让  )。

347、在测滑实验台上，测试汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为(  前束值过大  )。

348、在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是(  经济性贬值  )。

349、发动机的配气机构不包括(  火花塞  )。

350、内燃发动机压缩比的定义是(  气缸总容积／燃烧室容积  )。

351、发动机的动力性指标主要是指(  有效功率与有效转矩  )。

352、发动机排量的定义是(  各缸工作容积之和  )。

353、车辆现行市价是指(  车辆在公平市场上售卖的价格  )。

354、汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量称为(  整车装备质量  )。

355，根据VIN码编码规则，2005年所对应的年份码是(  5  )。

356、以下哪种情况是允许过户的(  机关事业单位所有的机动车  )。

357、以下对二手车评估特点的描述是错误的(  评估可以有很大的随意性  )。

358、某款23座的营运客车，现在市场上新车的价格是20万元，该车己使用了两年，用使用年限法评估，车价大约为多少(  13  )万元‘

359、以下哪一项不属手二手车交易过程中发生的费用 (  车辆购置税  )。

360、以下哪一项不属手二手车评估的主要任务(  确定二手车的报废价值  )。

361、以下哪项是柴油机特有的排放物(  大量的颗粒物  )。

362、重置成本法中被评估车辆的贬值不包括(  实用性贬值  )。

363、发动机机体两个机构为( 曲柄连杆机构、配气机构 )。

364、机动车报废后，可回收的金属的价值为(  报废价值  )。

365、机动车在报废后，某些零、部件的回收价值为(  残余价值  )。

366、用综合分析法求二手车成新率时，技术状况所占权重为(  0.3  )。

367、用综合分析法求二手车成新率时，维护保养所占权重为(  0.25  )。

368、用综合分析法求二手车成新率时，制造质量所占权重为(  0.2  )。

369、用综合分析法求二手车成新率时。工作性质所占权重为(  0.15  )。

370、用综合分析法求二手车成新率时，工作条件所占权重为(  0.1  )。

371、以下说法不正确的是(  折现率不能体现资产收益风险  )。

372、旅行车属于(  乘用车  )。

373、微型轿车的排量为： (  ≤1.0L  )。

374、普通级轿车的排量为： (  1L<V≤1.6L  )。

375、中级轿车的排量为：(  1.6L<V≤2.5L  )。

376、中高级轿车的排量为： (  2.5L<V≤4L  )。

377、高级轿车的排量为； (  V>4L  )。

378、以下哪项不可做为汽车来历凭证(  车辆购置税凭证  )。

379、《机动车运行安全技术条件)规定，车轮横向和径向摆动量，小型车不大于(  5 mm  )。

380、《机动车运行安全技术条件》规定，车轮横向和径向摆动量，大型车不大于(  8 mm  )。

381、以下哪项可以判定车辆有过严重碰撞(   车架大粱弯曲变形   )。

382、某车辆使用的轮胎型号为185／60R14，其中“14”是指(  钢圈直径  )。

383、在汽车技术、自然、经济使用寿命，那一个涉及到用车成本（  经济使用寿命  )。

384、内燃发动机在吸、压、焊(做功)，排四个过程的工作循环中，主动过程为(  爆发(做功)  )。

385、某普通型桑塔纳小轿车停驶待修，需进行维修换件恢复车辆技术状况，在下述维修费用中，一般来说费用最高的是(  整车油漆  )。

386、汽车经济使用寿命的主要指标有（  年限、行驶里程、使用年限和大修次数  )。

387、国家考虑整个国民经济的发展和能源节约等因素，制定出符合我国实际情况的使用期限是指汽车的(  技术使用寿命  ) 。

388、旧机动车在非正常市场上的限制拍卖价格遵守的是(  清算价格标准  )。

389、某鉴定估价师接受法院的委托对一辆公务用车进行鉴定估价，当他发现该车辆是他原工作单位的车辆时，他回避了这次鉴定估价工作。我们说，这位鉴定估价师遵守的工作原则是(  独立性原则  )。

390、在旧机动车交易中，核实被评估车辆产权的证件是(  机动车登记证  )。

391、柴油机的压缩比，一般在(  16—22  )范围内。

392、发动机大修竣工后，发动机的气缸压力应符合原设评规定，各缸压力差应该为(  汽油机应不超过各缸平均压力的8％，柴油机为10％  )。

393、发动机气缸间的发火顺序不同，配气机构中(  凸轮轴  )的结构形状将随之变化。

394、大修之后汽车发动机的功率不得低于额定功率的(  0.9  )。

395、点火系中将电源的低电压变为高电压的部件为(  点火线圈  )。

396、汽车发动机因(  经常在部分负荷下工作，仅在克服上坡阻力和加速等情况下才短时间使用最大转扭及量大功率 )，所以采用15分钟功率作为其额定功率。

397、某汽车型号BJ2020，其车辆类别代号和主参数的含义是(  越野车总质量2吨  )。

398、路试后，正常的机油温度为(  95℃  )。

399、一辆桑塔纳轿车己使用了3. 5年，用使用年限法计算其成新率为(  0.7667  )。

400、那种方法无法求得二手车成新率(  成本比率法  )。