《江苏省汽车流通协会二〇一九至二〇二〇年度工作总结及二〇二一年工作意见》在广泛征求意见的基础上，业经网上会长办公会讨论通过，现印发给你们，请本会各部门、专家委员会、各会员单位及相关企业浏览阅读。

第一部分  2019至2020年度工作总结

三届二次理事会以来，特别是2019年下半年以来，是我国汽车行情下滑和抗击突袭新冠疫情取得重大战略成果的一年，也是我国经济社会持续深化改革的推进年，更是汽车流通产业深度调整、创新融和、谋求提质增效、稳健发展的一年。江苏省汽车流通协会在政府相关部门的指导、社会各界的支持下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，践行“服务行企、服务政府、服务社会、服务消费者”的办会宗旨，坚持“打基础、强服务、树品牌、促发展”的工作方针，锁定“创新、绿色、提质、增效”的发展目标，积极引领全省行企以抗风险度难关、创新融和求发展为突破口，在全省行企共同努力下，有力促进了全省汽车流通行业平稳、有序发展。

一、直面困难挑战，积极有效应对。

2019年下半年以来，我国经济社会发展面临诸多考验，汽车市场持续呈下行趋势，其中厂商矛盾突出、库压超限等问题，经销商反映强烈。新冠疫情的突袭更是雪上加霜，对行企生存造成巨大压力。对此，协会审时度势，采取有效措施积极应对挑战，帮助企业越渡难关，助推全省汽车流通行业在逆境中求生存，在大变中谋发展。

1.强化疫情防控，全力抗击新冠病毒。新冠疫情袭来，协会积极响应政府号召，全力做好疫情防控工作。第一时间成立省汽车流通协会疫情防控工作领导小组，依照属地管理原则，统筹协调各分支机构落实防控措施，开展督导检查。制定疫情防控工作措施，及时向全省行企发出《关于紧急呼吁全省行业企业积极做好新型冠状病毒肺炎疫情防控工作的倡议书》（苏汽协〔2020〕3号），要求行企在属地党委政府领导下，学习疫情防控知识，制定疫情防控应急预案。组织观看省疾控中心的《新冠肺炎疫情防控消毒操作技术》，利用协会网站和公众号等自媒体平台发布疫情防控资讯，及时宣传普及疫情防控知识。同时，积极开展奉献爱心、助力回馈等活动，协会与南京市二手车流通协会、苏州市汽车流通行业协会、苏州二手车商会等各地行业组织，共同积极引领行企参与当地的捐赠活动。

2.加强沟通协调，助力企业复工复产。按照国家发改委办公厅和民政部办公厅《关于积极发挥行业协会商会作用、支持民营中小企业复工复产的通知》（发改办体改〔2020〕175号）要求，从2月份开始，协会还将2020年作为深入开展抗疫情、促发展、推进会员服务工作的“执行年”和抢时间、补损失、推进行业发展工作的“奉献年”，作为全年工作重点，宣传政府政策举措，引导行企稳健发展。加强与全省各地同业行业组织的沟通联系，建立会员每日沟通制度，及时向省商务厅、民政厅等部门汇报各地运营管理、疫情防控、爱心捐助、困难诉求等情况，协助政府有关部门做好行企疫情防控和复工复产工作，截止2月24日，全省行企复工率达90%以上。今年3月，协会得知部分企业复工复产急需口罩等防护物资后，及时向主管机关和相应机构求援，在省商务厅、工信厅和省防控领导小组物资保障组协调下，先后调剂5万多只口罩，平价应急调拨给50多家企业，并在紫金保险南京分公司支持下,向部分经销商赠送了数千只口罩，有力促进、保障了行企有序复工复产。

3.呼吁解除“限迁”，促进二手车流通。近年来，全省二手车流通“限迁”问题，制约了国办和省政府办有关促进二手车便利交易等文件精神落实，严重影响全省二手车市场繁荣发展。协会依据中央新政，在充分调研的基础上，起草推动二手车流通建议报告。在商务厅等政府相关部门支持指导下，四年多来，先后向省政府办公厅、省人大法制办、省信访局、生态环境厅、商务厅、公安厅、国家审计署驻南京特派办等部门呈文十多份，不厌其烦的多次向政府反映全省二手车流通及经营者的困境与诉求，强烈要求取消对省内二手车流通的限制。在全省行企共同努力下，最终得到政府多个部门的支持，促成省人大修订了《江苏省机动车排气污染防治条例》相关条款，解禁了省内二手车跨市流通的“限迁”政策。徐州、常州、连云港、盐城、宿迁等5市率先响应，2019年取消了国四及以上标准省内流通的限制。2020年新冠疫情爆发后，协会再次呼吁有关市全面落实二手车流通新政，南京、无锡、淮安、扬州、泰州、镇江等6市积极呼应，先后取消国四及以上标准省内流通最后一公里的限制。

二、把握发展方向，发挥引领作用。

2020年，协会紧紧把握行业发展方向，积极引领行企在创新中求突破，在困境中求发展，在挖潜中求效益。

1.采集行业信息，为政府决策提供服务。近年来，协会应商务厅要求，依据《汽车销售管理办法》，引导各地行企和行业组织，开展行业信息采集、申报和市场监测工作，逐步完善数据统计与信息报送工作。截止今年10月，全省录入汽车经销商2388家、二手车交易市场144家、机动车鉴定评估机构108家。协会依据行业信息数据，适时完成了商务厅委托的年度《全省汽车销售市场信息统计分析报告》、《全省二手车交易市场信息分析报告》。为政府制订政策、规划,提供了数据支撑，得到政府和行企的一致好评。

2.倡导职业等级评定，促进行业发展。为贯彻国务院及省委省政府关于职业技能等级认定等文件精神，去年6月，协会向省人社厅呈报《江苏省汽车流通协会关于在全省汽车流通行业中开展职业技能提升行动的请示》（苏汽协〔2019〕24号），得到该厅的重视与支持。今年6月，协会在省人社厅召开的“省属行业组织技能人才评价工作座谈会”上，倡导开展行业职业技能等级认定工作、开展职业技能培训和等级认定的工种、基地和考评专家的建议。同时，应行企要求，协会在全省行业中开启职业技能提升“一一三”工程，创新技能提升培训导向及机制，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气，为努力建设一支庞大的知识型、技能型、创新型劳动者大军，促进行企在后疫情期稳健发展。

3.优化营商环境，实现行业提质增效。在汽车产业特别是流通业整体下行的大环境下，为促进汽车消费回升，协会在商务厅、工信厅等多部门指导下，组织开展了促进汽车消费、助推行企发展等一系列活动。今年8月，协会与中国汽车流通协会在南京联合召开“江苏省汽车经销商集团高管沙龙”。今年9月，协会在无锡召开“2020 江苏汽车流通行业发展高层研讨会”，省各地汽车经销集团、汽车行业组织与会并分享交流了有关“克服疫情影响、促进汽车消费、改善营商环境、实现提增效益”的经验体会。今年11月，协会在南京召开“2020汽车流通行业减压 赋能 促发展高层论坛”，原副省长吴瑞林作“学习贯彻十九届五中全会精神、分析当前及今后一段时期我国宏观经济形势的报告”，国务院发展研究中心研究员任兴洲作“新发展格局下汽车流通业的发展与变革”主旨演讲，总结新形势下汽车市场的特点，对如何破解难题、促进行业变革，提出了前瞻性观点，深受与会者的好评。

三、坚持诉求导向，促进行企发展。

近年来，协会面对行企发展困境不彷徨，难题不畏缩，风险不回避，始终把会员诉求、行发问题、维护会员利益放在首位,作为工作导向。

1.发挥职能优势，全力维护行企权益。维护会员权益，是协会义不容辞的责任。去年下半年以来，应会员企业的要求，协会在政府有关部门督导下，多次组织第三方调查机构，对汽车经销商的生存状况，对全省行企强烈反映的厂商信息不对称、强压滞销车、库存指数超限、奖补返利滞后等问题展开调查。对梳理后的有关问题，一是积极审慎、多次致函相关主机厂、约谈负责人，反映经销商诉求与我会的意见，促使供应商主动回应经销商、行业组织及社会的关切，降库存、减指标、少考核、增补贴，协调供应商及时调整商务政策等；二是多次向政府有关部门呈文，提出促进行企发展的建议，省政府及有关部门先后出台了一系列促进汽车流通的相关政策举措；三是将行企自身存在的问题，通过组织行企活动、上门对接交流，促成重组、转行、融和、发展等方式化解危机，寻找新的商机。政府出台的政策和主机厂的改进措施，有力促进缓解了部分经销商们的发展瓶颈与困境。上述分类开展的工作，分别受到政府、会员企业、主机厂的认同与支持。协会适时约谈供应商负责人交流，倡导构建厂、商、协会三方合作交流平台、营造和谐共赢的厂商关系、实现产销融合发展新局面等，得到所涉方的一致好评。

2.注重典型宣传，发挥龙头企业引领作用。协会注重发挥典型示范引领作用，鼓励企业改革创新、促进转型升级。今年以来，先后表彰江苏天泓汽车集团等8家企业为“2019-2020江苏省汽车流通行业卓越贡献企业”、无锡商业大厦集团东方汽车有限公司等30家企业为“2019-2020江苏省汽车销售服务三十强企业”、南京大公二手车交易中心有限公司等20家企业为“2019-2020江苏省二手车交易二十强市场”、中国太平洋财产保险股份有限公司江苏分公司等10家企业为“2019-2020江苏省汽车流通行业经营模式创新企业”、恩梯基汽车技术江苏有限公司等20家企业为“2019-2020江苏省汽车流通行业优秀企业”、扬州市汽车销售服务行业协会朱渊等28位个人为“2019-2020江苏省汽车流通行业先进工作者”、昆山吉隆汽车贸易有限公司等50家企业为“2019-2020江苏省汽车流通行业优秀二手车经销商”。充分发挥领军型企业在行业发展中的引领作用。

3.响应政府号召，大兴行业练兵热潮。为贯彻国家和江苏省有关开展职业技能提升活动的精神，进一步弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，协会在全省行业中广泛深入地开展岗位练兵、行业技能培训活动，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业精神。今年6月，协会在省人社厅指导下，举办“2020第七届江苏二手车鉴定评估技能‘天泓杯’大赛”。今年11月，协会受省市场监督管理局和省汽车三包争议处理中心的委托，承办了“第五届省汽车三包争议处理咨询专家继续教育培训和新能源汽车动力电池系统安全研讨会”。同月，协会在南京组织“江苏省第二届二手车交易市场及经营企业负责人培训”。通过赛事活动、技能培训，有效提升了行企的凝聚力和服务水平，形成了全行业岗位练精兵的热潮。

四、加强自身建设，提升服务水平。

“打铁还需自身硬”，协会始终坚持把秘书处工作团队的自身建设作为首要任务，紧抓不放。

1.做好党建工作，确保方向正确。协会高度重视党建工作，及时学习贯彻党和国家的路线方针政策、相关法规制度及文件精神，组织党员和员工观看全国两会报道，学习《民法典》，邀请领导宣讲十九届五中全会精神。积极参与上级党委组织的各项政治学习和教育活动，坚持以党的方针政策引领、保障各项工作的开展。在工作中大力弘扬慈心奉献、善举助人、关爱社会的良好风尚，引导团队成员自觉把做好本职工作与组织要求、协会发展、会员需求紧密结合。发扬持艰苦奋斗的光荣传统，树立开源节流、反对铺张浪费、勤俭节约的道德情怀。

2.牢记办会宗旨，自觉履职尽责。坚持“四个服务”的办会宗旨和“十二字工作方针”，把为行企提供优质、精准服务作为目标追求。成功召开“协会三届三次理事会”，定期开展业务学习、工作体会交流、情况调研分析、作风纪律检查、思想认识汇报、履职尽责讲评、工作责任考核、评比奖惩激励等，着力提升协调服务水平和能力，较好的发挥了桥梁和纽带的作用。

3、发挥部门作用，提供精准服务。协会在完善顶层设计的基础上，本着统分结合的原则，充分调动发挥二手车、经销商、后市场工作部的作用。在秘书处协调下，按各自专业分工，为会员和行企提供及时、精准、有效、贴心的服务。

二手车工作部研究行业发展动态，组织评估大赛、市场培训、现场观摩等活动。特别是在二手车“限迁”解禁中做了大量工作，得到主管机关、政府部门及全省二手车行企的一致好评，也为三年多的限迁解禁工作画上了圆满句号。

经销商工作部组织高层论坛、高层研讨会等活动，分析省内外汽车销售动向，及时提出建设性意见。在经营模式改革中开拓创新，提炼出不少有借鉴价值的运营模式，创新新能源流通路径，适时交流分享成功经验，带动行企发展。

后市场工作部能够围绕售后服务与维修、零配件、自驾游、汽车运动、道路救援、汽车金融等，带领后服务市场同仁开拓创新，增强了后服务市场的活力。

一年来，在党和政府的领导以及社会各界的关心支持下，通过全体会员、行业上下的共同努力，协会较好的完成了年度各项工作目标任务，实现了在大变之年稳中有进的发展。但我们也清醒地认识到，依然存在一些问题与不足，主要是：市场研判缺乏深度，会员的维权力不从心，行业拓展有待升级等等，我们将在新的征程中研究改进。

第二部分　2021年工作意见

2021年，是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之年，是启动“十四·五”规划和实施2035年远景目标的开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年目标进军的关键年。在这充满希望与挑战的改革创新之年，协会工作总体思路是：以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九届四中、五中全会精神为统领，以国家行业发展方针政策为指导，提振信心，增强斗志，追踪热点，化解难点，放大亮点，切实做好各项工作，努力在后疫情期为促进全省汽车流通行业，乃至区域经济社会的稳健发展作出积极贡献。

一、贯彻落实大政方针，准确研判行业态势。

2021年，面对更加错综复杂的经济形势，协会要认真贯彻党和国家深化改革的大政方针，深刻认识国内大循环，国际国内双循环，促进经济社会全面发展的意义，认真研判市场形势，把牢行业发展方向。

1.学习贯彻中央文件。党的十九届五中全会形成的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，是今后一个时期统领包括汽车流通行业在内、我国经济社会稳健发展的基本遵循。尤其是其中将新能源汽车产业作为战略性新兴产业之一，提出了加快发展壮大的具体要求，为行业发展指明了方向。全省行企尤其是会员单位，要充分发挥党组织的堡垒作用，利用报刊、网站、公众号及自媒体平台和各种宣传工具，组织党员和职工深入开展学习贯彻活动。协会将在深入调研、教育引导的基础上，开展以“宏观经济形势与行业发展方向”为主题的全省行业大型论坛与研讨活动，引领行企认真学习党和国家以及中央、行业发展大政方针，厘清新时期行业创新发展思路，把全行业的思想认识统一到党中央的决策部署上来，把政策贯彻落实到行业创新发展之中，不断推进行企深化改革与创新发展。

2.分析研判市场形势。当前我省汽车流通行业困难与希望同在，危机与新机遇并存。一方面，近年来，我国汽车市场整体呈下行趋势，遭遇新冠疫情的突袭更是雪上加霜，车企生存状况堪忧；二手车市场趋于活跃的同时，制度规范尚不健全，交易信息公开透明不够，交易双方合法权益缺乏有效保障。另一方面，虽然全年汽车销量不容乐观，但随着今年各项促进消费政策出台，尤其是省发改委等15部门《关于促进我省汽车消费政策意见的通知》（苏发改工业发〔2020〕981号），下半年以来汽车销量逐渐回升，全省汽车销售市场呈现平稳缓增之势；在中央“十四·五”规划建议及国务院《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（国办发〔2020〕39号）的引领下，新能源汽车前景光明；随着汽车产业的调整发展，汽车消费也由从新购向换购及后服务市场转变，二手车出口、订制改装、汽车文化、房车自驾旅游等,相关业态逐渐受到关注，后服务市场潜力巨大。

二、发挥工作部门作用，提供精准高效服务。

充分发挥各工作部门的作用，持续推进各项工作的深入开展，将是协会年度工作的重点。

1.提振行企发展信心。虽然我省汽车保有量不断提升，但销量下滑、毛利下降、亏损面持续加大、并购和闭店等问题，导致行业整体呈下行态势，使经销商陷入生存困局。为探讨促进行业发展的新路径和新举措，协会将协调政府相关部门，谋划出台进一步改善营商环境、促进汽车消费的政策，努力建立起规范、整洁、有序、良好的汽车维修市场环境。办好汽车流通行业高层论坛、新能源汽车发展峰会、豪华品牌汽车消费研讨会等大中型活动，本年度分别不少于3次；邀请专家分析市场走势，推介市场成功经验，把握汽车市场和汽车流通变化脉络；邀请政府相关部门领导解析国家政策举措，结合行企发展适时开展行业培训，力争通过系列活动，进一步活跃繁荣汽车市场。

2.引领企业转型发展。随着我国改革和供给侧结构性调整不断深入，我国经济已由高速增长向高质量发展转变。为应对经济社会发展需要，深入贯彻中央和省委省政府决策部署，引领汽车流通行业向质量型发展，协会将按中央到地方各级政府正在制定的“十四五”规划，为编撰“江苏社会组织发展报告”提供素材。同时，筹备举办定时定址的车展、论坛和人才培训，与相关企业、地方（协）商会联合开展“汽车下乡”巡展活动，开启农村汽车消费市场，为脱贫攻坚、乡村振兴、扩大内需贡献力量，助力推进“强富美高”新江苏建设。积极参与二手车出口企业遴选推荐，协助做好南京市二手车出口试点工作。

3.加强协会“平台”建设。协会将在新的一年探索从行业自律发展角度,加强与政府及部门建立官方、半官方的管理规范、评级标准等，提增协会在社会、行企中的平台意识,扩大协会影响，促进行企健康发展。与省消保委探研“维权”，申请《江苏省汽车销售服务规范》由团体标准上升为江苏省地方标准，规范汽车市场，倡导行业自律。与宣传部门推广在行企中的“诚信创建”活动，与质监部门推广汽车“三包”等。倡导诚实守信、守法经营、强化自律，增修内功。为江苏经济社会创新发展提供汽车流通行业的力量和支撑。

4.促进产销互融互通。汽车产与销、供与求的矛盾集中体现在产能产量过大与市场需求不旺所至。以销定产是不以人的意志为转移、不可逆转的客观规律和市场发展法则。为推动构建和谐共赢的厂商关系，协会将继续做好经销企业热点问题的调查协调工作，客观反映、协调解决汽车流通企业发展中的突出问题。与各品牌汽车供应商建立沟通机制，及时准确地反馈市场需求与经销商诉求。年内将试行建立1～2个“品牌汽车厂商联谊会”，着力通过同品牌的信息互通，及时调处厂商关系达到双赢目标。督促供应商正确处理产与销的辩证关系，努力实现产销融合发展的和谐局面。

5.维护行企合法权益。协会将高度关注事关经销商生存状况的问题，继续为行企维权发声。针对超限压库、强制搭售、违约失信的供应商，协会将与政府管理部门联动，建立联合约谈机制。根据《汽车销售管理办法》和《江苏省汽车销售管理办法实施细则》，发挥信息管理平台作用，建立经销商销售和库存报送机制，开展行业监测和预警分析，争取出台更多有利于改善行企经营环境的政策和法规。对普遍性的问题进行专题研讨、专项报告，对个性、特殊问题诉求,开展一对一服务，切实为行企排忧解难，回应会员企业的诉求，维护会员企业的合法利益，当好行企的代言人、守护神。

三、倡导精细化管理，推进行企改革创新。

随着市场形势越来越严峻，对企业的精细化管理水平提出了更高的要求。协会要适时介入，辅导或嫁接相关公司，提高企业的竞争力，共同抵抗市场风险。

1.持续开展诚信创建。坚持顾客至上、诚实守信的经营理念，既是行企立业之本，也是生存发展之道。全省行企要把诚信建设作为一项经常性、基础性的重要工作来抓。协会将在总结持续九年开展诚信创建工作经验的基础上，继续在全省行业中，深入持久地开展诚信创建活动，营造良好汽车消费环境。结合年度工作总结，表彰一批诚信创建先进单位与个人，树典型、抓样板，强力推进诚信创建工作，努力提升全行业诚信创建水平。

2.协调推动行业自律。协会要继续协调二手车“限迁”全面取消，寻求促进省域取消国四标准、二手车省内限迁。呼吁长三角或更大区域二手车流通，加强对二手车流通领域的规范管理，待商务部《二手车流通管理办法》修订后，协助政府部门起草江苏省实施细则，确保交易市场有章可循、信息透明、公平公正、放心消费，维护二手车交易双方的合法权益。推进第三方检测，开放汽车维修电子档案查询功能，在省商务厅支持下进一步完善二手车市场信息管理平台。督促二手车市场升级改造、规范管理、诚信建设，化解阻碍二手车发展的难点，营造和谐共赢、诚信文明的营商环境。

3.加强培训提高技能。人才既是构成生产力的核心要素，也是企业高质量发展的重要保证。为贯彻国家和江苏省有关开展职业技能提升活动的精神，协会在省人社厅指导下，深入开展岗位练兵活动和行业技能培训，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，掀起行业大练兵高潮。协会将通过赛事与培训的有机结合，进一步提高团队素质，选拔培育人才，全面提升从业人员的服务质量和专业水平，增强行企抵抗风险的能力，促进行业健康稳步发展。继续举办第八届全省性职业技能竞赛暨“二手车行业技能大赛”，选拔、推荐参加全国技能大赛（汽车维修服务类竞赛），借鉴外省汽车销售与维修技能大赛规则，尝试举办“全省汽车销售服务与维修技能大赛”。

4.助力后市场协同发展。随着汽车产业的发展，后服务市场的巨大潜力有待进一步挖掘。协会将联合业务主管部门积极引导汽车消费从新购向换购及后服务市场延伸，提升流通市场综合实力。建议政府部门严格备案制度、加强管理与整治。积极扶持汽车订制改装、房车自驾旅游、运动文化等相关新兴产业，适时举办汽车高端订制改装行业交流会、旅游景点房车微营地研讨会等活动，取缔无资质、无设备、无技术的路边快修店，引领相关企业参与省内外汽车运动项目，吸引车友广泛参与汽车运动文化、旅游观光、生态农业，筹办汽车场地趣味赛事暨汽车越野赛，发掘汽车后市场服务新亮点，促使汽车后服务市场与文化旅游行业融合发展。

四、拓展新的发展空间，助推新能源业发展。

汽车流通企业要在现有实业基础上，不断拓展新的发展空间。研读国家新能源汽车发展规划，寻求融入新能源汽车发展领域,大胆尝试，努力实现汽车流通发展的新途径、新跨越。

国务院《新能源汽车产业发展规划（2021～2035年）》指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。强调要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，明确要求到2025年，新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。这是汽车流通行业一项特别重要的大事、喜事，全省行企一定要认真把握新的发展机遇。协会将重点吸收一批新能源汽车经营企业加入协会，支持设立新能源汽车部，为行企间交流合作搭建平台；联合媒体广泛宣传报道，引领广大群众步入绿色消费；组织开展行业研讨交流，引导优化市场资源配置；探讨寻求鼓励新能源汽车消费的政策措施，努力促进我省新能源汽车产业高质量发展。

五、注重协会自身建设，不断增强团队合力。

2021年，协会将充分发挥秘书处基层党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用，严格执行“三会一课”制度，加强政治理论、法规政策学习，不断提高自身水平，严把行业发展方向；发挥各会员单位党组织和党员在推进企业发展中的先锋模范作用，提增企业的向心力、战斗力、竞争力，促进行企在市场竞争中赢得先机、赢得空间、赢得效益；大力发展会员，不断壮大协会队伍，联合各地行业组织为会员提供高质量服务，增强协会的在引领行企发展中的凝聚力与号召力。

切实认真做好2021年工作，任务艰巨，意义重大，使命光荣。协会将在党和政府的领导以及广大会员单位的支持下，继续努力工作，开拓进取，进一步把协会打造成为倍受会员信赖、政府放心、社会认可的行业组织，为繁荣汽车市场，拉动内需，推动全省汽车流通行业乃至区域经济持续、平稳、健康发展，作出新的更大贡献！